Urheilu, liikunta, politiikka ja talous | Tilanne nyt ja tulevaisuudessa

  Arttu Laaksonen väitti kirjoituksessaan (MT 21.8.), että Länsirata olisi hankkeena posketon. Väite ei yksinkertaisesti pidä paikkaansa. Ensinnäkin tällä hallituskaudella valtio varautuu maksamaan hankkeesta 400 miljoonaa euroa, jolla laitetaan hanke käyntiin. Tällä kaudella on siis tarkoitus tehdä kaksoisraide välille Turku–Salo sekä välille Espoo–Lohja. Seuraavat vaiheet ovat seuraavien hallitusten arvioitavissa. Länsirata-hanketta ei myöskään rakenneta ainoastaan ajansäästöllisistä syistä. Se yhdistää 1,5 miljoonan asukkaan työssäkäyntialueen ja tuo uusia kuntia pendelöinnin piiriin. Kaksoisraiteet lisäävät myös käyttövarmuutta. Lisäksi se mahdollistaa useamman uuden vuoron lisäämisen, joka onkin tarpeen aamu- ja iltapäiväruuhkiin. Länsiradan myötä voidaan aloittaa lähijunaliikenne ainakin välillä Lohja–Espoo, mikä vähentää yksityisautoilun tarvetta huomattavasti. Toivon mukaan myös Varsinais-Suomessa päästään lähijunien kyytiin. Kirjoituksessa nostettiin esille myös EU-rahoitu...

Olympiamenestys ei ole Suomelle kaikki kaikessa. Tulevaisuuden kannalta yhteiskunnalle on huomattavasti tärkeämpää, että nuoret ylipäätään liikkuvat riittävästi, sanoo kirjoittaja. Olympialaiset lähenevät loppuaan, ja Suomen mitalisaldo näyttää tätä kirjoittaessa pyöreää nollaa. Valitettavasti tämä ei ole edes kovin suuri yllätys. Olympialaisissa kisaavat monessa lajissa maailman parhaat, joten kilpailu on armoton ja jo kisapaikka on kovan työn takana. Suomi on pieni maa, joten pienestä joukosta pitäisi löytää suurimmat talentit, joilla on lisäksi halua panostaa urheilemiseen, ja ohjata heidät oikeiden henkilöiden valmennukseen. Ja tämän jälkeen antaa kaikki mahdollinen tuki ja luoda kunnon olosuhteet. Pyörää ei niin sanotusti tarvitse keksiä tässäkään asiassa uudelleen. Suomesta löytyy osaamista ja osaajia, jotka olisivat valmiita tuomaan oman osaamisensa käytettäväksi. Mutta onko heitä edes yritetty saada mukaan talkoisiin? En usko, että Suomessa olisi huonoja sukupolvia. Kyse on sii...

19 040 €, 8 270 €, 4 070 €, 3 545 €, 2 595 €… Siinä muutaman kalleimman ja suosituimman kilpaharrastuksen vuosittaiset kustannukset vuonna 2023. Lisätietoja aiheesta löytyy Urheilulehden artikkelista (15.3.2023). Näiden lajien järjestys on seuraava: ratsastus, taitoluistelu, hiihto, jääkiekko ja jalkapallo. Artikkelissa verrattiin lajien vuosimaksujen nousua vuodesta 2015 vuoteen 2023. Tänä aikana kustannukset ovat nousseet eniten voimistelussa ja salibandyssä, joissa hinnat ovat kasvaneet 102–108 %. Näissä luvuissa ei ole huomioitu rahan arvon laskua, joka on samana ajanjaksona ollut 18,5 %. Kun otetaan huomioon, että palkkakehitys on ollut hidasta ja kuluttajien ostovoima heikentynyt, ei tarvitse olla erityinen ennustaja sanoakseen, että tilanne on kestämätön. Esimerkiksi joissain lajeissa kuukausimaksut ovat noin 300–500 €, kun taas puolella palkansaajista tulot verojen jälkeen ovat vain noin 2 000–2 500 €. Tämä tarkoittaa, että jo keskituloisilla perheillä voi olla vaikeuksia ka...